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今天上午，國內首條氫能源中運量——臨港中運量T2線正式開通試運營，開通后的T2線將與T1線共同組成臨港新片區中運量公交線網，實現主城區東西向的快速聯動，進一步提升公共交通服務品質。
記者在滴水湖站踏上一輛嶄新的氫能源中運量列車，天藍色的座位和明黃色的扶手，給乘客帶來如置身海邊沐浴陽光的清新之感，充分展現出臨港氣質。臨港捷運機務經理朱志強介紹，早在工程建設初期，就為T2線度身定制了加氫站，未來，該加氫站還將服務于其他新的中運量線路。據預測，單車每日運營在200公里左右，按照儲氫和百公里能耗測算下來，每輛車每天中途需加一次氫便可滿足全天運營。
臨港中運量2號線自今年8月19日起進入試運營前的測試階段，從車輛到站點，各類硬件設施都進行技術提升和迭代升級，使車輛的穩定性和乘坐舒適性得到進一步提升。臨港中運量2號線單一票價2元，每輛車設有6個POS機投幣箱，持現金（1元硬幣/紙幣）購票，上海交通卡（實體卡及手機交通卡）購票，或手機支付，不設找零。
據悉，T2線開通后，每天運營時間從早上6點到晚上10點半，單一票價2元，乘客可以方便的實現與T1和地鐵16號線的換乘，投幣，刷卡、掃碼均已開通，如使用實體或手機交通卡均可享受與地面公交和軌道交通間的優惠換乘。
臨港中運量2號線開通后，相應道路將設置24小時專用車道及專用信號燈，社會車輛全天禁行，途經車輛駕駛員請留意標志標線和信號燈，避免駛入中運量專用道。
記者：小 樂
編輯：潔 羽
監制：小 樂
審核：胡 笳